HYUNDAI MOTOR GROUP CỦNG CỐ VỊ THẾ DẪN ĐẦU TOÀN CẦU VỀ AN TOÀN Ô TÔ

Hyundai Motor Group (Tập đoàn Ô tô Hyundai) tiếp tục củng cố vị thế là đơn vị dẫn đầu toàn cầu về an toàn ô tô. Trong các đánh giá va chạm an toàn mới nhất do Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Hoa Kỳ (IIHS) thực hiện, hai mẫu xe 2026 Hyundai IONIQ 9 và 1 sản phẩm khác cùng tập đoàn đã xuất sắc giành được xếp hạng danh giá 2025 TOP SAFETY PICK+ (TSP+). Cùng với đó, mẫu 2026 Hyundai SANTA CRUZ cũng nhận được xếp hạng 2025 TOP SAFETY PICK (TSP).

Mẫu xe IONIQ 9 đạt xếp hạng "Tốt" (mức cao nhất) trong tất cả các hạng mục đánh giá của IIHS, bao gồm bảo vệ va chạm phía trước, va chạm hông và khả năng ngăn ngừa va chạm phía trước. Cả hai mẫu xe từ Hyundai Motor Group cũng đồng thời đạt xếp hạng an toàn cao nhất từ Chương trình Đánh giá Xe Mới của Hàn Quốc (KNCAP) do Cơ quan An toàn Giao thông Vận tải Hàn Quốc thực hiện, củng cố vị thế dẫn đầu về an toàn tại cả thị trường nội địa lẫn quốc tế.

Trong khi đó, 2026 SANTA CRUZ là mẫu xe bán tải cỡ nhỏ duy nhất trong phân khúc giành được xếp hạng TSP trở lên, khẳng định khả năng bảo vệ va chạm và tránh va chạm hàng đầu phân khúc.

Với những công nhận mới nhất này, Hyundai Motor Group hiện dẫn đầu ngành công nghiệp toàn cầu với tổng cộng 18 mẫu xe được trao xếp hạng TSP+ hoặc TSP trong năm 2025[i] — bao gồm 9 mẫu Hyundai, 5 mẫu Genesis và 4 mẫu Kia. Đây cũng là năm thứ hai liên tiếp Tập đoàn trở thành nhà sản xuất ô tô giành được nhiều giải thưởng an toàn IIHS nhất (tính đến tháng 10 năm 2025).

Xét theo từng thương hiệu, Hyundai Motor xếp thứ nhất trong nhóm thương hiệu phổ thông, theo sau là Kia ở vị trí thứ sáu. Genesis dẫn đầu phân khúc thương hiệu cao cấp và đồng thời xếp thứ ba toàn ngành trong số tất cả các thương hiệu được đánh giá (tính đến tháng 10 năm 2025).

Đầu năm nay, nhiều mẫu xe của Hyundai Motor Group cũng đã được trao xếp hạng 2025 TSP+, bao gồm 2025 Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6, KONA, TUCSON, SANTA FE (sản xuất sau tháng 11 năm 2024), ELANTRA (sản xuất sau tháng 10 năm 2024) và SONATA (sản xuất sau tháng 11 năm 2024); Genesis 2025 GV60, 2025-26 GV70 (sản xuất sau tháng 4 năm 2024), 2025-26 GV70 ELECTRIC và 2025 GV80; và 2025 Kia K4 (sản xuất sau tháng 1 năm 2025), EV9 và Telluride. Mẫu 2025 Genesis G90 đã giành được xếp hạng 2025 TSP.

IIHS nâng cao tiêu chuẩn với các đánh giá an toàn nghiêm ngặt hơn cho năm 2025

IIHS trao giải TSP+ cho các phương tiện đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất về công nghệ bảo vệ và tránh va chạm, trong khi TSP được trao cho các phương tiện đạt xếp hạng "Tốt" hoặc "Chấp nhận được" ở các tiêu chí chính.

Quy trình thử nghiệm năm 2025 áp dụng các bài đánh giá an toàn cho hành khách ngồi sau nghiêm ngặt hơn đáng kể. Bài thử nghiệm va chạm phía trước cập nhật hiện bao gồm một hình nộm ở hàng ghế sau (mô phỏng vóc dáng phụ nữ hoặc trẻ em 12 tuổi) — nhằm phản ánh rủi ro chấn thương trong thực tế chính xác hơn. Lần đầu tiên, các phương tiện phải đạt xếp hạng "Tốt" trong bài thử nghiệm này để đủ điều kiện nhận TSP+; trong khi mức "Chấp nhận được" là yêu cầu bắt buộc cho TSP.

Để giành được TSP+ hoặc TSP, các phương tiện cũng phải đạt xếp hạng "Tốt" trong các bài thử nghiệm va chạm góc nhỏ phía trước và va chạm hông cập nhật, đồng thời đạt ít nhất xếp hạng "Chấp nhận được" trong cả hai bài đánh giá ngăn ngừa va chạm phía trước với người đi bộ ban ngày và ban đêm. Hiệu suất đèn pha ở mức tối thiểu "Chấp nhận được" trên tất cả các phiên bản xe vẫn là một yêu cầu bắt buộc.

Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) là một tổ chức khoa học và giáo dục độc lập, phi lợi nhuận, chuyên giảm thiểu tử vong, thương tích và thiệt hại tài sản do tai nạn xe cơ giới thông qua nghiên cứu, đánh giá và giáo dục người tiêu dùng, các nhà hoạch định chính sách và các chuyên gia về an toàn.

Danh sách các mẫu xe đạt giải thưởng: